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2024年4月18日，由福建省路橋建設集團有限公司承建的安徽太湖至蘄春高速公路安徽段TQLJ-01標毛家沖隧道實(shí)現右洞順利貫通，該隧道長(cháng)度925m，全隧IV、V級圍巖占比100%，圍巖完整性及穩定性較差，隧道進(jìn)口端存在較長(cháng)淺埋偏壓段，圍巖主要為碎石狀強風(fēng)化至中風(fēng)化二云斜長(cháng)質(zhì)片麻巖，節理裂隙發(fā)育，巖體破碎,易坍塌，伴有局部滲水，施工風(fēng)險高。

在公司的高度重視和大力支持下，在項目辦、總監辦、駐地辦、中心試驗室、設計單位及相關(guān)部門(mén)的統籌部署和科學(xué)指導下，項目部克服重重困難，嚴格按照專(zhuān)項施工方案，合理配置資源，精心組織施工；采用ECB防水板，最大程度避免脫空現象；優(yōu)化爆破工藝，嚴控裝藥量，控制循環(huán)進(jìn)尺，加快襯砌結構支護，加強監控量測和超前地質(zhì)預報等，有效保障了工程的質(zhì)量和安全，取得了右洞貫通的階段性勝利。